Мотоцикл Yamaha MT-09 '19
- Технические характеристики
- Обзор модели
Двигатель | |
Тип двигателя | 3-цилиндровый, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
Рабочий объем | 847 см³ |
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 78.0x59.1 |
Степень сжатия | 11.5 : 1 |
Максимальная мощность | 84.6 кВт (115 л.с.) при 10 000 об/мин |
Макс. крутящий момент | 87.5 Нм (8.9 кг-м) при 8 500 об/мин |
Система смазки | Мокрый картер |
Электрооборудование и аксессуары | |
Зажигание | Транзисторная система зажигания TCI |
Система запуска | Электростартер |
Шасси | |
Трансмиссия | постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
Главная передача | Цепь |
Рама | диагональная |
Подвеска | |
Подвеска передняя/задняя | телескопическая вилка, 137 мм/маятниковая, 130 мм |
Тормозная система: передний/задний | гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм/гидравлический однодисковый, Ø 245 мм |
Шины передние | 120/70ZR17 |
Шины задние | 180/55ZR17 |
Вынос | 103 мм |
Угол продольного наклона | 25º |
Габаритные размеры | |
Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм | 2075x815x1120 |
Высота сиденья | 820 мм |
Колесная база | 1440 мм |
Минимальный дорожный просвет | 135 мм |
Емкость | |
Объем топливного бака | 14 л |
Расход топлива л/час | 5.5 л/100 км |
Емкость масляного бака | 3.4 л |
Снаряженная (сухая) масса | 193 кг |
Производитель | |
Бренд | Yamaha |
Модель «нейкеда» MT 09 находится практически на вершине иерархии дорожных мотоциклов всемирно известного японского бренда Yamaha, уступая лишь четырехцилиндровой литровой «десятке», стоимость которой в полтора раза выше. Таким образом, «девятку» можно считать разумным компромиссом для стрит-байкеров, которые желают получить максимум мощности за разумные деньги. И подобная логика нашла понимание у покупателей, в частности, в США Yamaha MT 09 стала самым продаваемым мотоциклом в первый же год своего появления. Как и старший «брат», она дает владельцу самое главное – моментальные ускорения, позволяющие получить максимум адреналина. Но при этом «девятка» имеет более «атлетическое телосложение», что обеспечивает выдающуюся маневренность в городском цикле.